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product center- ★超聲波風(fēng)速風(fēng)向傳感器有什么優(yōu)勢？
- ★翻斗雨量傳感器：翻斗舞動，雨量可知
- ★便攜式能見度監(jiān)測儀優(yōu)勢
- ★綜合氣象傳感器：小體積，大能量
- ★氣象環(huán)境監(jiān)測微氣象儀：氣象萬千，一“儀”掌控
- ★超聲波風(fēng)速風(fēng)向傳感器，有什么技術(shù)優(yōu)勢？
- ★能見度傳感器，天氣現(xiàn)象識別，廣泛用于道路交通、氣象等行業(yè)
- ★智慧路燈環(huán)境傳感器概述
- ★二維超聲波風(fēng)速儀，有什么創(chuàng)新之處？
- ★六要素超聲波微氣象儀，創(chuàng)新優(yōu)勢體現(xiàn)在哪？
山東萬象環(huán)境科技有限公司
銷售電話：15666889815
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公司地址：山東省濰坊高新區(qū)光電路孵化二巷155號光電園第一加速器1號樓201
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25-02-26 -
超聲波風(fēng)速風(fēng)向儀：風(fēng)的“密語”捕捉者
瀏覽量：114次WX-WQX2超聲波風(fēng)速風(fēng)向儀利用超聲波在空氣中的傳播特性來測量風(fēng)速和風(fēng)向。它發(fā)射出一束超聲波脈沖，并接收其反射回來的信號。通過計(jì)算超聲波脈沖的往返時(shí)間和頻率變化，儀器能夠精確測量出風(fēng)速和風(fēng)向。與傳統(tǒng)的機(jī)械式風(fēng)速風(fēng)向儀相比，超聲波風(fēng)速風(fēng)向儀具有更高的精度、更廣的測量范圍和更強(qiáng)的抗干擾能力。.....
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25-02-25 -
二維五要素氣象傳感器作用
瀏覽量：158次WX-WQX5A2二維五要素氣象傳感器之所以得名，是因?yàn)樗軌蛟谝粋€(gè)二維平面上同時(shí)監(jiān)測上述五個(gè)氣象要素。這種集成化的設(shè)計(jì)不僅大大簡化了氣象監(jiān)測系統(tǒng)的復(fù)雜度，還提高了數(shù)據(jù)測量的準(zhǔn)確性和時(shí)效性。傳感器內(nèi)部的高精度傳感器元件能夠?qū)崟r(shí)捕捉大氣中的微小變化，并將其轉(zhuǎn)換為電信號進(jìn)行傳輸和處理。.....
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25-02-25 -
3米激光雪深傳感器在哪些領(lǐng)域發(fā)揮作用？
瀏覽量：112次WX-JX1 3米激光雪深傳感器主要基于激光測距技術(shù)，通過發(fā)射激光束并接收其反射回來的信號，來計(jì)算目標(biāo)物體（如地面或雪層）與傳感器之間的距離。具體來說，傳感器內(nèi)部的激光器會發(fā)射出一束窄而強(qiáng)的激光，這束激光在遇到雪面或地面時(shí)會發(fā)生反射，反射光隨后被傳感器內(nèi)部的接收器捕獲。通過計(jì)算激光發(fā)射與接收之間的時(shí)間差，并結(jié)合光速，傳感器能夠精確計(jì)算出雪層的厚度。.....
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25-02-24 -
超聲波雪深傳感器：雪深精準(zhǔn)測量
瀏覽量：151次?WX-XL2超聲波雪深傳感器是一種利用超聲波技術(shù)進(jìn)行雪深測量的先進(jìn)設(shè)備。它利用超聲波在空氣中的傳播速度恒定，遇到不同介質(zhì)（如雪地、冰層）時(shí)會發(fā)生反射的原理，通過測量超聲波發(fā)射到接收的時(shí)間差來計(jì)算雪層的厚度。這種方法不僅快速、準(zhǔn)確，而且不受天氣條件、雪質(zhì)等因素的影響，能夠在各種復(fù)雜環(huán)境下穩(wěn)定工作。.....
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25-02-24 -
便攜式el檢測儀對于光伏板不容易發(fā)現(xiàn)的缺陷可以精準(zhǔn)識別
瀏覽量：155次WX-EL1便攜式EL檢測儀利用電致發(fā)光原理，通過向光伏板施加一定的電壓，激發(fā)光伏板內(nèi)部半導(dǎo)體材料中的電子躍遷，從而產(chǎn)生發(fā)光現(xiàn)象。這些光信號被便攜式EL檢測儀捕捉并轉(zhuǎn)化為數(shù)字圖像，檢測人員可以通過對圖像的分析，直觀地看到光伏板內(nèi)部的缺陷分布和形態(tài)。對于光伏板中那些不易被肉眼發(fā)現(xiàn)的缺陷，便攜式EL檢測儀展現(xiàn)出了其獨(dú)特的優(yōu)勢。.....
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25-02-21 -
透視迷霧：交通能見度監(jiān)測氣象站守護(hù)出行安全
瀏覽量：105次WX-NJD10交通能見度監(jiān)測氣象站，是一種集成了高精度傳感器、數(shù)據(jù)處理與傳輸技術(shù)的現(xiàn)代化氣象監(jiān)測設(shè)備。它們被巧妙地布設(shè)在交通要道、高速公路、機(jī)場等重要交通節(jié)點(diǎn)，全天候、不間斷地監(jiān)測著周邊的能見度情況。當(dāng)霧霾、大霧等惡劣天氣來襲時(shí)，這些氣象站能夠迅速捕捉到能見度的變化，并將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤地傳輸至交通管理部門。.....
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25-02-21 -
凍結(jié)預(yù)警：輸電線路結(jié)冰傳感器如何奏響安全“冰”樂章
瀏覽量：106次WX-JB1H輸電線路結(jié)冰傳感器，作為冰雪監(jiān)測的“先行者”，它的工作原理并不復(fù)雜，但卻異常精準(zhǔn)。通過高精度的感應(yīng)元件，傳感器能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測輸電線路上的結(jié)冰情況，包括冰層的厚度、密度以及結(jié)冰速度等關(guān)鍵數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)如同一個(gè)個(gè)音符，被傳感器精準(zhǔn)捕捉并傳輸至監(jiān)控中心，為后續(xù)的決策提供了有力的依據(jù)。.....
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25-02-20 -
城市環(huán)境監(jiān)測傳感器與智慧路燈是怎么結(jié)合的？
瀏覽量：127次WX-WQX8城市環(huán)境監(jiān)測傳感器，作為守護(hù)城市的“感知精靈”，具備高精度、實(shí)時(shí)性的監(jiān)測能力。它們能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測空氣中的污染物濃度（如PM2.5、PM10、一氧化碳等）、噪聲水平、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度以及氣壓等氣象參數(shù)。這些數(shù)據(jù)對于評估城市環(huán)境質(zhì)量、制定環(huán)保政策以及采取治理措施至關(guān)重要。然而，傳感器的分布與數(shù)據(jù)傳輸問題一直是制約其應(yīng)用范圍的瓶頸。.....
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25-02-20 -
透視路面“脈絡(luò)”：遙感式傳感器如何為道路健康把脈
瀏覽量：130次WX-LM2遙感式路面狀況傳感器，是一種集成了遙感技術(shù)與精密傳感技術(shù)的先進(jìn)設(shè)備。它們無需與路面直接接觸，便能通過遙感技術(shù)“透視”路面，捕捉到肉眼難以察覺的細(xì)微變化。紅外探測器能夠敏銳地捕捉到路面溫度的微妙變化，這對于判斷路面是否存在結(jié)冰風(fēng)險(xiǎn)至關(guān)重要。激光雷達(dá)則以其強(qiáng)大的穿透力，探測出路面的形狀、紋理以及潛在的缺陷。.....
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25-02-19 -
?雨量“計(jì)量師”：翻斗雨量傳感器的精準(zhǔn)測量之旅
瀏覽量：174次WX-YL1翻斗雨量傳感器是一種基于機(jī)械原理的雨量測量設(shè)備。其核心部件是一個(gè)由兩個(gè)翻斗組成的測量機(jī)構(gòu)。當(dāng)雨水滴落到傳感器的集雨口時(shí)，會流入翻斗中。隨著雨水的積累，翻斗逐漸傾斜，當(dāng)達(dá)到一定的重量或角度時(shí)，翻斗會翻轉(zhuǎn)并將雨水倒出，同時(shí)觸發(fā)傳感器內(nèi)部的計(jì)數(shù)機(jī)構(gòu)。通過記錄翻斗翻轉(zhuǎn)的次數(shù)，就可以精確計(jì)算出降雨量。翻斗雨量傳感器的精準(zhǔn)測量得益于其巧妙的設(shè)計(jì)和高精度的制造工藝。翻斗的傾斜角度、翻轉(zhuǎn)力矩等參數(shù)都經(jīng)過精確計(jì)算和測試，以確保在不同降雨強(qiáng)度下都能保持穩(wěn)定的測量精度。.....
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25-02-19 -
城市環(huán)境的“智慧守護(hù)者”：智慧路燈環(huán)境傳感器詳解
瀏覽量：106次WX-WQX8智慧路燈環(huán)境傳感器是一種集成了多種環(huán)境監(jiān)測功能的設(shè)備，通常包括溫濕度傳感器、光照強(qiáng)度傳感器、PM2.5傳感器、噪音傳感器等。這些傳感器能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測城市環(huán)境中的各種參數(shù)，如溫度、濕度、光照強(qiáng)度、空氣質(zhì)量、噪音水平等，并將數(shù)據(jù)傳輸至云端或本地?cái)?shù)據(jù)中心進(jìn)行分析和處理。.....
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25-02-18 -
遙感新視界：揭秘路面狀況的“千里眼”傳感器
瀏覽量：123次WX-LM2路面狀況傳感器就是能夠感知并監(jiān)測路面狀態(tài)變化的設(shè)備。它們利用先進(jìn)的遙感技術(shù)，如光譜分析、微波遙感等，對路面進(jìn)行非接觸式的實(shí)時(shí)監(jiān)測。這些傳感器能夠“看”到路面上的積水、積雪、結(jié)冰、裂縫等潛在安全隱患，并通過數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，將這些信息實(shí)時(shí)反饋給交通管理部門和駕駛員。路面狀況傳感器之所以被稱為“千里眼”，是因?yàn)樗鼈兙哂懈呔缺O(jiān)測的能力。.....
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